新款變速器是由一汽技術中心負責研發。相關資料顯示,CA12TA為主副箱結構,主箱采用雙中間軸,副箱采用斜齒傳動,結構緊湊、承載力強。另外,這款變速器的速比范圍較大,在滿足自卸工程車爬坡和起步要求的同時,還能夠滿足牽引車高速節油的要求。
據了解,一汽集團為了確!笆濉睉鹇阅繕说膶崿F,對重點整車和總成產品實施質量認可,嚴控新產品投產質量。CA12TA變速器投產前通過了十項臺架試驗、十項道路試驗,并在苛刻的定點礦區進行了用戶使用試驗。
負責生產新款CA12TA變速器的是一汽解放變速器分公司。據該公司領導介紹說:“我們早已認真進行了生產準備,并按照一汽批量生產過程認證流程要求,嚴格履行了生產件批準程序,這款極具競爭力的CA12TA變速器已通過一汽集團質量委員會評審,公司的產品線將更加豐富!